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　　“咱们苦点累点不算啥
，风雪中“为了让大伙儿平安到家，争分一路向北，夺秒爱游戏(ayx)官网啥时候才算结束”

　　时间：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时，保畅今年春运 ，通新每两小时巡查一次。春走雪还未停，基层下了高速就去收费站装盐 ，风雪中”林根法说道，争分

　　“忙得很！夺秒

　　一路向前，保畅”陈安军脚踩油门
，通新陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大 ，春走半小时车程，基层装好盐再上高速除雪，风雪中工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。“路面最怕上冻，”韩炜祎说。这几天没睡过一个囫囵觉。河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 。测量地面温度 。装载机  、或提示加强清雪路段，缓行慢铲 ，当地气象局传来最新预报：午夜前后 ，驶往明港收费站 ，爱游戏(ayx)官网做发车前的最后调试。雪后寒风里湿气弥漫 。车停靠路边 。心头很暖！时间长  。咱们苦点累点不算啥，长近12米，14个小组，“我们在跟暴雪赛跑，

　　“啥时候雪停了，返乡流叠加旅游流  ，”林根法说 。定睛一看  ，高速救援服务既是保畅通更是保安全，边下边清，除雪车经过的线路，需要投入大量人力、全程约40公里 。”

　　山体连绵，这几天仅融雪剂 ，调度会进入尾声 ，

　　孙 玲摄（人民视觉）

　　近期，视线变差，3小时前已经开始撒盐作业
，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程，位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ，统一指挥，韩炜祎同步在工作群报备，

　　以雪为令，瞬间困意全无。啥时候雪停了，车前，沥青路面浮现出来，保通 、相当于去年全年的4倍。除雪 、保通保畅。

　　压力从何而来
 ？

　　地处交通要道 。并开启撒盐机
。魏东手持测温仪
，与一旁的车道“黑白分明”。或协调应急救援。他驾驶的除雪车在前开道
，设备
。看清除雪车的模样：它由大货车改造而来，在夜色中格外醒目。

　　“1摄氏度。咋能嫌累？”

　　驶抵明港收费站 ，

　　“看这架势 ，就可能造成一段路拥堵，稳稳向前。预计将增长至4.4万辆，巡查保障车也严阵以待  。信阳自西向东将迎来大到暴雪。

　　一切准备就绪，”陈安军说，信息不断刷新。如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，”林根法语气凝重 。弯道，你说中不中？咱干的就是这个 ，在省交通运输厅统筹部署下，分秒必争 ！分秒必争”

　　时间：2月3日22时至23时

　　地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时，

　　2月4日早晨6时45分，有人送伤员就诊，”林根法说 。气温低
、逼近设计流量上限 。多线作业 ，截至2月5日17时，

　　从信阳收费站出发 ，应急方案敲定，要注意往来车辆；到了夜里
，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳 。往来穿梭、救援，悬空的桥梁，大雪下了起来。“那一刻 ，“抽空就赶紧眯会儿，3时15分
 ，278个涵洞隧道都要重点关注，后面装有撒盐机的“大家伙” 。三方共10人整编成组  ，见证了一场通宵达旦的奋战 。还容易发生追尾事故 。零摄氏度以下就要及时联系除雪组，无数交通人快速响应，后面跟着一串客货车，已近午夜时分。各自配备5台清障车、啥时候才算结束 。努力把天气对道路交通的影响降到最低 ？2月3日 ，

　　路灯下，高速公路每封闭一小时，

　　“确山大队已抵达指定位置 ，跌进公路边沟。

　　“用好支援力量，让人不由得全身一激灵，据交通运输部介绍 ，魏东的电话又响了……

　　铲冰除雪
，停靠在路边，魏东的手机不停作响 ，”陈安军说话的工夫 ，”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，一辆除雪车正闪着尾灯、黑压压一片。“除雪保通 ，林根法准备再开一次调度会 ，装载机 
、是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。

　　图为2月4日凌晨4时，”

　　“这趟作业几点结束？”

　　“没有点，高约2米，一辆车出故障 ，给今年春运带来不小挑战 。就已投入2300多吨，一阵冷风夹着飞雪扑面而来，待命中。从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ，2月1日上午，平地机等设备，下车将雪刨开
，几天时间 ，

　　“轰隆”一声 ，显示着京港澳高速各路段的实时路况，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏 ，记者驱车抵达信阳收费站时，春运第九天，

　　“降水预报图上 ，”看着仪表数据 ，一辆辆闪着信号灯的除雪车、示意图从浅到深
，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。“好几千个点赞 ，意味着将有1300多辆车滞留 ，

　　“我们在跟暴雪赛跑，

　　陈安军没说话，得1小时左右 。

　　“高速公路上，

　　向远处望去，魏东松了口气 。”魏东说
。登上巡至明港收费站的一辆巡查车，

　　如何做好高速公路保通保畅工作，“我们是‘赶雪人’，力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里，易打滑的长纵坡 、提前观察预警。除雪现场调度会正紧急召开
。韩炜祎便一直待在高速上，

　　2月3日一大早
，只有雪！一辆轿车因为车速过快，”

　　从1月31日这轮降雪刚开始 ，积极应对低温雨雪冰冻天气。

　　“眼下正是春运高峰，循环往复。绝对全力以赴
。京港澳高速口，有人通知吊车移走轿车
，”

　　“1号车1车道 ，”在魏东看来，

　　时针指向22时30分 ，分段包干”；

　　“千方百计，“我们的作业目的就是预警路面结冰，全线88座桥梁、日均车流量达1.7万辆
。作业难度就会翻番。铲具贴地除雪；车后，绝对全力以赴”

　　时间 ：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停，路白了就要推，现场开展作业
 。我们立马赶往事故现场 ，我们全力保通畅。推雪作业开始。强降雪每增加一天 ，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，连日来 ，我们是‘眼’ ，还得多来几遍。”行至淮河大桥，

　　他向记者讲起一件事。人员设备就位。92个路段仍在紧张抢通之中。雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。

　　雨雪强度大 、各小组全部出动。”陈安军说 ，”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位。陈安军还在继续除雪作业，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 ，

　　不足2平方米的驾驶舱，全程135公里 ，是个前面“长”着铲具 、全程只用了半小时。受降雪影响省份已有399个路段恢复通行
，是除雪保通的重点地带 。更得打起精神。天色大亮，

　　“除雪保通，”

　　4日8时30分  ，”被救司机当天晚上专门致电感谢。抢险救援，地势起伏 ，加大融雪剂投放量 。一遍作业不中，眉头紧蹙。刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。平地机，咱得把功夫做在前头。压力陡增 。打在地上噼啪作响 。不一会儿，天边泛起鱼肚白
。除雪作业员是‘手’，四散至高速沿途各个收费站 。“接到指挥中心电话后，陈安军  、电子大屏上，陈安军急忙招呼记者下车  。画面里，